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8.7kV電纜密封圈漏油如何快速解決?

針對8.7kV電纜密封圈漏油問題,可結(jié)合漏油原因采取以下快速解決方案:

一、緊急處理措施

  1. 立即停機檢查
    發(fā)現(xiàn)漏油后,首先停止電纜運行,避免油壓持續(xù)下降導(dǎo)致空氣和潮氣侵入,加劇絕緣損壞。

  2. 臨時補漏

    • 用噴燈均勻加熱鉛層表面,涂硬脂酸后,用焊錫補焊漏油點。

    • 剪取耐油橡皮板(厚度約2mm),表面打毛后涂502膠,粘貼于漏油處。

    • 繞包無堿玻璃絲帶數(shù)層,邊包邊涂環(huán)氧樹脂加固。

    • 表面處理:用砂紙或細銼打磨漏油點周圍鉛層,去除氧化層和污垢,確保表面清潔。

    • 冷補法

    • 熱補法

    • 油壓維持
      若油壓降至最低允許值,需連接壓力箱補充油壓,防止電纜內(nèi)部產(chǎn)生氣隙。

    二、根本性修復(fù)方案

    1. 密封圈更換

      • 選用與電纜油兼容的密封材料(如耐油橡膠)。

      • 確保密封圈壓縮量適中(過松漏油,過緊易損壞)。

      • 安裝時涂抹密封潤滑脂,延緩密封件失效。

      • 原因:密封圈老化、壓縮量不當或材質(zhì)不兼容是常見漏油根源。

      • 操作

    2. 假接頭法(適用于漏油量大時)

      • 步驟

      1. 制作銅套管:用2mm厚紫銅板制成上下兩半的套管,長度300-400mm,內(nèi)徑比鉛護套大20mm。

      2. 安裝套管:套在漏油段鉛護套外,兩端設(shè)油嘴,連接軟管引流漏油。

      3. 焊接密封:搪鉛焊接套管兩端,冷卻后沖洗內(nèi)部,封堵油嘴。

    3. 終端頭改造

      • 三芯分叉口漏油時,扎緊分叉口,繞包絕緣帶分層涂膠,外層用尼龍繩加固。

      • 若殼體漏油,鑿去漏油處環(huán)氧樹脂,包防漏橡膠帶后重新澆注。

      • 杯口漏油時,繞包環(huán)氧帶后接高杯口,再灌注環(huán)氧樹脂。

      • 環(huán)氧樹脂終端頭

      • 干包頭

      三、預(yù)防措施

      1. 規(guī)范安裝

        • 嚴格按工藝標準處理接頭密封,避免碟形密封圈安裝不到位或損傷。

        • 控制電纜彎曲半徑,防止機械應(yīng)力導(dǎo)致密封失效。

      2. 定期維護

        • 檢查油壓報警系統(tǒng),確保高、低油位正確報警。

        • 定期取油樣測試電氣強度和介質(zhì)損耗因數(shù),及時處理油質(zhì)劣化。

      3. 環(huán)境控制

        • 避免電纜敷設(shè)在潮濕或腐蝕性環(huán)境中,必要時采用防護套管。

        • 對高落差電纜,采用真空法或冷凍法處理終端頭,防止油位差漏油。

      四、注意事項

      • 安全操作:補漏時需對地絕緣,現(xiàn)場備防火砂和滅火器。

      • 材料匹配:確保密封材料與電纜油兼容,避免化學(xué)腐蝕。

      • 專業(yè)施工:復(fù)雜修復(fù)(如假接頭法)需由專業(yè)人員操作,確保焊接質(zhì)量。


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