借動力互聯(lián)網(wǎng)的大勢，作為構(gòu)筑動力互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的特高壓迎來新的發(fā)展機(jī)遇。全球動力互聯(lián)網(wǎng)建造將催生一個萬億元以上的商場，我國作為全球特高壓技能的選手，有望從中奪得z.ui大比例蛋糕，國內(nèi)特高壓電網(wǎng)有關(guān)工業(yè)也將從中獲益。
現(xiàn)在，國家電網(wǎng)已累計建成“三交四直”特高壓工程，在建“四交三直”特高壓工程，在運在建特高壓輸電線路長度超過2.2萬公里。國家電網(wǎng)2015年計劃在國內(nèi)核準(zhǔn)建造“六交八直”14條線路，現(xiàn)在已經(jīng)開工4條線路。淮南-南京-上海、錫盟-山東、寧東-浙江總出資683億元，悉數(shù)于2016年竣工投產(chǎn)。而晉北—江蘇工程直接股動電源及有關(guān)出資655億元。
隨著后續(xù)“五交八直”特高壓工程的加快推動，新增特高壓電網(wǎng)出資將到達(dá)4500億元，股動電源和有關(guān)工業(yè)出資1.7萬億元。到2020年國家電網(wǎng)計劃在國內(nèi)建成“五縱五橫”特高壓電網(wǎng)，合計27條特高壓線路。隨著特高壓工程建造的加快，特高壓電纜制造商將迎來訂單高峰期。
不僅國內(nèi)特高壓電網(wǎng)建造如火如荼，特高壓“走出去”腳步也正在加快。除了巴西美麗山項目已經(jīng)開工外，國家電網(wǎng)還在規(guī)劃的海外特高壓項目就有6個。特高壓“走出去”是國內(nèi)特高壓電纜制造企業(yè)的一次機(jī)遇。
雖然特高壓電纜生產(chǎn)體系的建造是高成本出資，但是有z.j稱，國內(nèi)現(xiàn)在的特高壓電纜產(chǎn)能遠(yuǎn)超國內(nèi)特高壓電纜商場需要。國內(nèi)特高壓電纜商場空間雖大，但需要增速總會放緩。提前拓寬國際特高壓商場，勢在必行。
CRU的一份研究報告顯示，2014年，全球高壓/特高壓電纜(包括地下電纜和海底電纜)體系商場收益到達(dá)155億美元(約合人民幣959.3億元)。國際特高壓電纜的大商場同時伴隨著反常劇烈的商場競爭。根據(jù)CRU統(tǒng)計，全球能夠制造高壓/特高壓電纜的企業(yè)大約有200多家。
隨著國內(nèi)特高壓工程建造不斷推動，觸及電力線纜等范疇企業(yè)將繼續(xù)獲益。值得注意的是，中天科技、智慧動力、通光線纜等具有技能優(yōu)勢和供貨能力的電纜大企業(yè)已經(jīng)在特高壓工程中獲益。
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