2026-02-02自熄性行車電纜：移火后自熄時間要求？
自熄性行車電纜在移開火源后的自熄時間通常要求不超過30秒，部分標準還對燒焦長度和滴落物燃燒時間有額外限制。以下為具體說明：自熄性行車電纜的設計需滿足嚴格的阻燃標準，以確保在火災等緊急情況下能夠迅速自熄…[了解更多]
2026-02-02礦山用行車電纜：是否具備抗砸抗壓性能？
礦山用行車電纜普遍具備抗砸抗壓性能，其通過材料選擇、結構設計、工藝優(yōu)化及實際測試驗證，能夠滿足礦山惡劣環(huán)境下的使用需求。以下為具體分析：一、材料選擇：特種聚氨酯與高純度無氧銅的協(xié)同作用礦山用行車電纜的…[了解更多]
2026-02-02防爆場合行車電纜：是否通過ATEX/IECEx認證？
在防爆場合中，行車電纜若需進入歐盟市場，必須通過ATEX認證；若需進入國際IECEx體系成員國市場，推薦通過IECEx認證，兩者可同步辦理以提升市場覆蓋效率。以下為具體分析：ATEX認證：歐盟市場的強…[了解更多]
2026-02-02耐臭氧行車電纜：在焊接或高臭氧環(huán)境表現(xiàn)？
耐臭氧行車電纜在高臭氧或焊接環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)異，其特殊材料和結構設計可有效抵御臭氧侵蝕，確保長期穩(wěn)定運行。在焊接或高臭氧環(huán)境中，普通電纜常因臭氧的強氧化性而加速老化，具體表現(xiàn)為絕緣層龜裂、硬化、脆化，護套…[了解更多]
2026-01-30絕緣層有氣泡對電纜有啥危害？
絕緣層中的氣泡對電纜的危害是多方面的，會顯著降低電纜的電氣性能、機械性能、熱性能和使用壽命，甚至引發(fā)安全事故。以下是具體危害及分析：一、電氣性能惡化：局部放電與絕緣擊穿局部放電（電樹老化）氣泡內部電場…[了解更多]
2026-01-30交聯(lián)聚乙烯絕緣軟芯電纜有啥特點？
交聯(lián)聚乙烯絕緣軟芯電纜以交聯(lián)聚乙烯（XLPE）為絕緣材料，具備耐熱性能優(yōu)異、絕緣性能穩(wěn)定、機械強度高、耐化學腐蝕、載流量大、結構輕便、環(huán)保性能良好等顯著特點，具體分析如下：耐熱性能優(yōu)異：交聯(lián)聚乙烯通過…[了解更多]
2026-01-30多股絞合導體節(jié)距對電纜性能有何影響？
多股絞合導體的節(jié)距對電纜性能影響顯著，主要體現(xiàn)在抗干擾能力、柔韌性、結構穩(wěn)定性、電氣性能、機械性能及使用壽命等方面，具體分析如下：一、抗干擾能力：節(jié)距優(yōu)化是電磁兼容的核心雙絞線場景雙絞線通過絞距抵消電…[了解更多]
2026-01-30耐火電纜行業(yè)標準的升級方向？
耐火電纜行業(yè)標準的升級方向聚焦于耐火性能強化、環(huán)保要求提升、智能化融合、機械抗沖擊能力增強及全生命周期管理五大核心領域，具體內容如下：一、耐火時間與溫度等級的雙重提升耐火時間延長：新標準明確要求商場、…[了解更多]
2026-01-29軟芯電纜的電磁兼容性如何保證？
軟芯電纜的電磁兼容性（EMC）需通過結構設計、屏蔽優(yōu)化、接地處理、濾波技術及測試驗證等多維度綜合控制，以抑制電磁干擾（EMI）的發(fā)射與增強抗干擾能力。以下是具體技術方案及實施要點：一、核心設計策略：抑…[了解更多]
2026-01-29如何降低軟芯電纜的傳輸串擾？
降低軟芯電纜的傳輸串擾需從結構設計、材料選擇、屏蔽處理、安裝規(guī)范及測試優(yōu)化等多方面綜合施策。以下是具體解決方案及實施要點：一、優(yōu)化電纜結構設計采用絞合結構節(jié)距設計：不同線對的絞合節(jié)距需差異化（如節(jié)距比…[了解更多]
2026-01-29電感值不穩(wěn)定對電纜有何影響？
電感值不穩(wěn)定對電纜的影響涉及信號傳輸質量、系統(tǒng)穩(wěn)定性、電磁兼容性及設備壽命等多個方面，尤其在高頻、高速或精密控制場景中更為顯著。以下是具體影響及分析：一、信號傳輸質量下降阻抗失配與反射數字信號：反射波…[了解更多]
2026-01-29軟芯電纜的電容測試方法有哪些？
軟芯電纜的電容測試主要用于評估其絕緣性能、檢測制造缺陷（如導體間距不均、絕緣層偏心）或老化問題（如絕緣材料吸潮、龜裂）。以下是常用的測試方法及詳細步驟，涵蓋實驗室與現(xiàn)場場景：一、直接測量法（適用于單芯…[了解更多]
