2、現場總線控制體系連接的特征
2.11由于現場總線連接采用：
*多站點會集傳輸模式，將很多的接線作業(yè)分配到現場，而各站點與主站之間的通訊全部由一根總線完成，這樣就使得整個體系的接線變得更加簡潔、便利(見圖2)。
2.12現場總線往往能夠一起使用多種傳輸媒介(見圖2)，如菲尼克斯電氣INTERBUS，它能夠一起使用總線電纜、光纖、紅外技能乃至現在z.ui受業(yè)界重視的以太網以及無線技能。這樣就完全能夠依據現場需求挑選不同的傳輸媒介，如距離遠或有強攪擾的情況下能夠挑選光纖；而距離較短，沒有特殊要求的場合可挑選普通總線電纜；對距離較遠不易布線的場合還能夠挑選無線通訊.這些都是普通的會集控制所無法完成的。
特別需求指出的是，之所以不少行業(yè)或設計人員在挑選總線控制連接方式時還有不少疑慮或盲區(qū)，即以為對于會集控制方式，如果某一線路發(fā)作毛病，僅僅是點毛病，對體系不形成嚴重影響；相反卻誤以為挑選總線控制連接，一旦某一線路發(fā)作毛病就是該點以下一切體系的癱瘓，對體系的安全性以及可靠性不信任。這就是誤區(qū)，其實這大可不必，為此有必要作出分析，以消疑慮。
2.22從圖2也可看出，現在總線控制中常挑選智能分散技能以及分層、分支技能。當我們需求在現場處理一些過程數據，一起又不希望整個體系的其它部分對此處形成影響，我們能夠挑選一個智能分散控制器用于此處，在現場對數據處理后再將一些體系控制器需求的數據上傳，例如菲尼克斯電氣的UN1200控制器，加掛不同的總線耦合器后，它能夠便利的聯入其他總線體系；在現場我們常希望將不同的控制功能區(qū)別出來，使他們不互相影響，這時我們就能夠挑選分層以及分支技能，將不同的控制功能置于不同的控制站點以及分枝。CAN總線、INTERBUS總線乃至能夠完成單主站，255個從站，16層分層這樣一個龐大而又可靠的體系。
*而現場控制設備具有自診斷與簡略毛病處理的能力，并經過數字通信將相關的診斷維護信息送往控制室，用戶能夠查詢一切設備的運轉，診斷維護信息，以便早期分析毛病原因并快速排除，縮短了維護罷工時間，一起由于體系結構簡化，連線簡略而減少了維護作業(yè)量。
2.4靈活的功能模塊節(jié)省安裝了費用
現場總線體系的接線非常簡略，一對雙絞線或一條電纜上通?？蓲旖佣鄠€設備，因而電纜、端子、槽盒、橋架的用量大大減少，連線設計與接頭校對的作業(yè)量也大大減少。當需求增加現場控制設備時，無需增設新的電纜，可就近連接在原有的電纜上，既節(jié)省了投資，又減少了設計、安裝的作業(yè)量。據有關典型試驗工程的測算資料表明，可節(jié)約安裝費用60%以上。再加上總線產品常常具備多種功能模塊，但他們的接線、安裝方式一致，這樣在設計時僅需依據體系的要求挑選不同的功能模塊，象搭積木一樣，很便利的就能夠完成體系的構建。并且這些模塊安裝起來及其便捷，見圖3(a)(b)所示。無論是安裝在控制柜內的模塊(如菲尼克斯電氣的IP20型模塊)，還是用于現場的模塊，現場接線作業(yè)都大大降低了，這樣就極大的縮短了體系安裝調試的時間。
